Подтикает лодка

LEV · 23.03.2009, 23:12

Всем доброе время суток!
Есть небольшая проблема, подтикает лодка. Теч не большая, примерно десять литров в сутки. Откуда течёт не известно-скорей всего визде, мне посоветовали пройтись каким-то "КРОКОДИРОМ" Что скажите на это?

sergei · 24.03.2009, 00:05

Цитата:

Допис від LEV

Всем доброе время суток!
Есть небольшая проблема, подтикает лодка. Теч не большая, примерно десять литров в сутки. Откуда течёт не известно-скорей всего визде, мне посоветовали пройтись каким-то "КРОКОДИРОМ" Что скажите на это?

Мне кажеться всё таки надо определить на наявность явного повреждения,если нет то можно герметиком проити все стыки.Я пользывался гарметиком для замены стёкол.Называеться "Терассон"только на английском.Чёрная зараза такая.Руки очень пачкаються.Стоит в районе 60 гр.за тюбик. Перед тем как промазывать хорошо обезжирить,ато не будет желательного результата.Удачи.

Валерий ua · 24.03.2009, 00:07

Цитата:

Допис від LEV

Всем доброе время суток!
Есть небольшая проблема, подтикает лодка. Теч не большая, примерно десять литров в сутки. Откуда течёт не известно-скорей всего визде, мне посоветовали пройтись каким-то "КРОКОДИРОМ" Что скажите на это?

Какая лодка,клёпаная или сварная?

LEV · 24.03.2009, 00:36

Цитата:

Допис від Валерий ua

Какая лодка,клёпаная или сварная?

Лодка клёпаная КАЗАНКА

Валерий ua · 24.03.2009, 00:59

У меня Южанка.Один герметик не поможет.Надо перетянуть или заменить заклёпки.Делал так:снимал пайолы,лодку выставлял на лафете,в горизонтальном положении.Налил воды в лодку(уровень 10-15см.).В местах прослабленных,сразу появлялась течь,которые отмечал маркером.При горизонтальном положении,капли падают вертикально,легче отмечать.
Дальше идём по заклёпкам,если слегка шевелиться,пытаемся подтянуть(проклепать),если болтается-высверливаем и ставим новую.Нетрудная,но довольно нудная процедура,если много мест течи.Герметик не нужен.
Если просто замазать герметиком,через сезон на днище отлетит.Вкратце,если есть вопросы задавай.

Юрий · 24.03.2009, 09:55

Я на своём Прогрессе делал так. Я не искал течи т.к. известно, что киль самое "текучее" место. Переклёпывать заклёпки геморойно да и немного есть таких спецов. Да и одну клепаешь две отпускаються. Мой метод проверен и прост. Беру эпоксидную шпаклевку ЭП 0010 + пластификатор (детскую присыпку) и бинт. Крашу киль в местах где заклепки и сверху бинтом. Будет держаться вечно

Проверено годами и не течет. Для экономии средств и времени советую проклейку бинтом проблемных мест совместить с покраской всего днища. Красим и "бинтим" 1 раз на всю жизнь.
Зы. при размешивании ЭП 0010 с отвердителем очень долго надо перемешивать и быстро красить. Это ёё единственный недостатаок

LEV · 25.03.2009, 22:57

Большое спасибо за советы!!!!
Так как я автомаляр, а не слесарь то скорей всего прошпаклюю и покрашу но передворительно наберу пол лодки водыи посмотрю где течёт, а после сделаю выводы. Ещё раз БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!!!!!!!!!

23.03.2009, 23:12	#1
LEV Реєстрація: 12.02.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 21 Дякував: 9 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	Подтикает лодка Всем доброе время суток! Есть небольшая проблема, подтикает лодка. Теч не большая, примерно десять литров в сутки. Откуда течёт не известно-скорей всего визде, мне посоветовали пройтись каким-то "КРОКОДИРОМ" Что скажите на это?

Параметри теми
Версія для друку Надіслати е-поштою
Параметри перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вигляд Деревовидний вигляд

24.03.2009, 00:59	#5
Валерий ua Реєстрація: 20.01.2007 Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів Дописи: 6.012 Blog Entries: 4 Дякував: 7.329 Дякували 20.640 раз(и) в 4.219 повідомленнях	У меня Южанка.Один герметик не поможет.Надо перетянуть или заменить заклёпки.Делал так:снимал пайолы,лодку выставлял на лафете,в горизонтальном положении.Налил воды в лодку(уровень 10-15см.).В местах прослабленных,сразу появлялась течь,которые отмечал маркером.При горизонтальном положении,капли падают вертикально,легче отмечать. Дальше идём по заклёпкам,если слегка шевелиться,пытаемся подтянуть(проклепать),если болтается-высверливаем и ставим новую.Нетрудная,но довольно нудная процедура,если много мест течи.Герметик не нужен. Если просто замазать герметиком,через сезон на днище отлетит.Вкратце,если есть вопросы задавай.

24.03.2009, 09:55	#6
Юрий Реєстрація: 03.03.2006 Звідки Ви: Киев, Лесной,пенсионер. Дописи: 1.779 Дякував: 556 Дякували 2.411 раз(и) в 345 повідомленнях	Я на своём Прогрессе делал так. Я не искал течи т.к. известно, что киль самое "текучее" место. Переклёпывать заклёпки геморойно да и немного есть таких спецов. Да и одну клепаешь две отпускаються. Мой метод проверен и прост. Беру эпоксидную шпаклевку ЭП 0010 + пластификатор (детскую присыпку) и бинт. Крашу киль в местах где заклепки и сверху бинтом. Будет держаться вечно Проверено годами и не течет. Для экономии средств и времени советую проклейку бинтом проблемных мест совместить с покраской всего днища. Красим и "бинтим" 1 раз на всю жизнь. Зы. при размешивании ЭП 0010 с отвердителем очень долго надо перемешивать и быстро красить. Это ёё единственный недостатаок

25.03.2009, 22:57	#7
LEV Реєстрація: 12.02.2007 Звідки Ви: Киев Дописи: 21 Дякував: 9 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	Большое спасибо за советы!!!! Так как я автомаляр, а не слесарь то скорей всего прошпаклюю и покрашу но передворительно наберу пол лодки водыи посмотрю где течёт, а после сделаю выводы. Ещё раз БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!!!!!!!!!