Лодка для моря

bib67 · 11.08.2017, 23:28

Всем привет! Кум выбирает пластиковую лодку для покатушек на Черном море. Подскажиье где-то наверняка уже подобный вопрос обсуждался. Я пишу со смартфона, на нем поиск по форуму не хочет работать. Он ищет пластиковую лодку под мотор в 15 лошадок с возможностью поставить консоль. Интересует, какая лодка, с какой килеватостью, может тримаран?..

Благодарю!

**Оzzy** · 11.08.2017, 23:33

Кроме Барс_а-350, под указанную мощность, больше на ум ничё не приходит...

SVS · 12.08.2017, 01:54

Тримаран на море? Это как минимум странное желание, на мой взгляд.
Я бы выбирал среди RiB-ов, однозначно. Среди маленьких корпусов, РИБ - это наверное самый правильный корпус для волны, а с маленьким гидрофойлом на антикав.плите, так ваЩе. Но необходимо лучше понимать условия, при которых будет эксплуатироваться корпус и под каким мотором. У РИБов есть недостаток, при всей своей супер мореходности они жрут мощность мотора.

bib67 · 14.08.2017, 12:43

Мой любимый кум хоть и патриот Украины, но вынужден был остаться в Крыму - крымский климат прописан был его ребенку еще в 2010 г., плюс к этому, все что у него было вложил в небольшую гостиничку (еще в 2013г). Так там и остался.
По российским законам комплект с мотором до 9.9 л.с. и лодкой весом до 200 кг (а может лодка +мотор до 200 ?) можно не заморачиваться с регистрацией. В Крыму регистрация - о-о-очень дорого и долго...
Вот и ищет плавсредство - на рыбалку съездить, жену с ребенком покатать по морю. Мотор планирует брать 9,8-9,9 и "раздушить" его до 15 л.с. (ну, Ямаху например). Почему-то хочет пластик, хотя я его агитировал за РИБ. Если можно, приведите пару весомых аргументов в пользу РИБа. Кум технарь - понимает только язык цифр. А за Барс я ему уже сказал. Спасибо!
P.S. Транспортировка, естественно, планируется на лафете.

Oldmen_a · 14.08.2017, 15:53

Цитата:

Допис від bib67

,,, Мотор планирует брать 9,8-9,9 и "раздушить" его до 15 л.с. (ну, Ямаху например). Почему-то хочет пластик, хотя я его агитировал за РИБ. Если можно, приведите пару весомых аргументов в пользу РИБа. Кум технарь - понимает только язык цифр. А за Барс я ему уже сказал. Спасибо!
P.S. Транспортировка, естественно, планируется на лафете.

Как написал SVS "РИБ - это наверное самый правильный корпус для волны" в плюсе супернепотопляемость и мореходность. В хранении + - можно спустить баллоны и занимает меньше места. Что жрет мощность это правда, но под 15шкой семью нормально будет везти (например Нав-ор 380) Или Гала-Бот 360. Еще огромный жирный + это остойчивость за счет баллонов, в отличии от пластика дойти пусть медленно но по волне можно без экстрима, корпус не затонет.

**Оzzy** · 14.08.2017, 17:15

15 лошадей, риб, консоль в перспективе, семья в качестве пассажиров... Никуда этот риб не поедет при таких вводных "раскладах". Либо менять вводные, либо... Другого "либо" не дано

Oldmen_a · 14.08.2017, 18:12

Цитата:

Допис від Оzzy

15 лошадей, риб, консоль в перспективе, семья в качестве пассажиров... Никуда этот риб не поедет при таких вводных "раскладах". Либо менять вводные, либо... Другого "либо" не дано

Паша у меня 15 кобыл везут 230-250кг со скоростью до 35км/ч на румпеле. Консоль пусть добавит 15кг к весу комплекта, взять грузовой винт и пусть не быстро но поедет. Имхо конечно

А если суза то она до 20ки раздушивается.

**Оzzy** · 14.08.2017, 19:01

Кроме веса консоль СИЛЬНО херит аэродинамику. 35кмч...
Не хочу навязывать свою точку зрения, НО:
- Риб это плавсредство для экстремального хождения по воде (с максимальной скоростью в любых погодных условиях);
- Риб это плавсредство, которое ПРОЩАЕТ массу ошибок со стороны рулящего;
- Риб это плавсредство, которое ОБЯЗАНО генерировать удовольствие и адреналин у владельца (капитана), иначе это попросту трата денег в никуда (как купить топовую версию ЕВО-10 и ездить на нем по 20км в день на работу по пробкам).
Все преимущества указанных типов корпусов раскрываются при установке мотора максимальной или чуть более мощности. И, к примеру, для размера риб_а 3,8м, мотор менее 50л.с. категорически противопоказан. Ходил на указанном комплекте 72 кмч, потому остаюсь при "своих"

11.08.2017, 23:28	#1
bib67 Реєстрація: 13.10.2011 Звідки Ви: Киев - Борисполь Дописи: 1.395 Images: 1 Дякував: 3.914 Дякували 4.100 раз(и) в 611 повідомленнях	Лодка для моря Всем привет! Кум выбирает пластиковую лодку для покатушек на Черном море. Подскажиье где-то наверняка уже подобный вопрос обсуждался. Я пишу со смартфона, на нем поиск по форуму не хочет работать. Он ищет пластиковую лодку под мотор в 15 лошадок с возможностью поставить консоль. Интересует, какая лодка, с какой килеватостью, может тримаран?.. Благодарю!

Параметри теми
Версія для друку Надіслати е-поштою
Параметри перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вигляд Деревовидний вигляд

11.08.2017, 23:33	#2
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.007 Images: 8 Дякував: 5.237 Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях	Кроме Барс_а-350, под указанную мощность, больше на ум ничё не приходит...

12.08.2017, 01:54	#3
SVS Реєстрація: 04.01.2011 Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16 https://motor.com.ua Дописи: 1.283 Дякував: 324 Дякували 1.559 раз(и) в 570 повідомленнях	Тримаран на море? Это как минимум странное желание, на мой взгляд. Я бы выбирал среди RiB-ов, однозначно. Среди маленьких корпусов, РИБ - это наверное самый правильный корпус для волны, а с маленьким гидрофойлом на антикав.плите, так ваЩе. Но необходимо лучше понимать условия, при которых будет эксплуатироваться корпус и под каким мотором. У РИБов есть недостаток, при всей своей супер мореходности они жрут мощность мотора.

14.08.2017, 12:43	#4
bib67 Реєстрація: 13.10.2011 Звідки Ви: Киев - Борисполь Дописи: 1.395 Images: 1 Дякував: 3.914 Дякували 4.100 раз(и) в 611 повідомленнях	Мой любимый кум хоть и патриот Украины, но вынужден был остаться в Крыму - крымский климат прописан был его ребенку еще в 2010 г., плюс к этому, все что у него было вложил в небольшую гостиничку (еще в 2013г). Так там и остался. По российским законам комплект с мотором до 9.9 л.с. и лодкой весом до 200 кг (а может лодка +мотор до 200 ?) можно не заморачиваться с регистрацией. В Крыму регистрация - о-о-очень дорого и долго... Вот и ищет плавсредство - на рыбалку съездить, жену с ребенком покатать по морю. Мотор планирует брать 9,8-9,9 и "раздушить" его до 15 л.с. (ну, Ямаху например). Почему-то хочет пластик, хотя я его агитировал за РИБ. Если можно, приведите пару весомых аргументов в пользу РИБа. Кум технарь - понимает только язык цифр. А за Барс я ему уже сказал. Спасибо! P.S. Транспортировка, естественно, планируется на лафете.

14.08.2017, 17:15	#6
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.007 Images: 8 Дякував: 5.237 Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях	15 лошадей, риб, консоль в перспективе, семья в качестве пассажиров... Никуда этот риб не поедет при таких вводных "раскладах". Либо менять вводные, либо... Другого "либо" не дано

14.08.2017, 19:01	#8
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.007 Images: 8 Дякував: 5.237 Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях	Кроме веса консоль СИЛЬНО херит аэродинамику. 35кмч... Не хочу навязывать свою точку зрения, НО: - Риб это плавсредство для экстремального хождения по воде (с максимальной скоростью в любых погодных условиях); - Риб это плавсредство, которое ПРОЩАЕТ массу ошибок со стороны рулящего; - Риб это плавсредство, которое ОБЯЗАНО генерировать удовольствие и адреналин у владельца (капитана), иначе это попросту трата денег в никуда (как купить топовую версию ЕВО-10 и ездить на нем по 20км в день на работу по пробкам). Все преимущества указанных типов корпусов раскрываются при установке мотора максимальной или чуть более мощности. И, к примеру, для размера риб_а 3,8м, мотор менее 50л.с. категорически противопоказан. Ходил на указанном комплекте 72 кмч, потому остаюсь при "своих"