Лодки Navigator обсуждение

[hippo]

Навигатор просил сделать объявление-с этого дня на все лодки НДНД будет устанавливаться самостравливающий клапан,при перекачке и перегреве,юзеру не надо будет беспокоится за дно,производителю не надо ломать голову кто виноват в повреждении,заводская проблема или эксплуатационная.

[Letun]

Допис від hippo

Навигатор просил сделать объявление-с этого дня на все лодки НДНД будет устанавливаться самостравливающий клапан,при перекачке и перегреве,юзеру не надо будет беспокоится за дно,производителю не надо ломать голову кто виноват в повреждении,заводская проблема или эксплуатационная.

У меня на 430 стоит допом, хоть и набивал баллоны до звона, и на солнце нагревался качественно, никогда клапан еще не пискнул... Интересно , на какое давление он рассчитан. Россияне как-то проводили тест, на 700 mbar, клапан не срабатывал, дальше они не захотели, а по идее должно было на 250 +/- уже сработать.При выходе, попробую проверить манометром, хотя бы до 250 накачаю.

[hippo]

Допис від Letun

У меня на 430 стоит допом, хоть и набивал баллоны до звона, и на солнце нагревался качественно, никогда клапан еще не пискнул... Интересно , на какое давление он рассчитан. Россияне как-то проводили тест, на 700 mbar, клапан не срабатывал, дальше они не захотели, а по идее должно было на 250 +/- уже сработать.При выходе, попробую проверить манометром, хотя бы до 250 накачаю.

На. АИР моего товарища,вторая лодка этой модели,стоит такой,срабатывает при 0.27 если верить манометру геново,наверное разные клапана бывают.

[милка 1970]

Допис від hippo

На. АИР моего товарища,вторая лодка этой модели,стоит такой,срабатывает при 0.27 если верить манометру геново,наверное разные клапана бывают.

У меня на гранде при 0.23 стравливать начинает.Проверял и манометром и тонометром.

[Дедок]

Допис від милка 1970

У меня на гранде при 0.23 стравливать начинает.Проверял и манометром и тонометром.

А не будет при таком давлении НДНД очень мягким и не повлияет ли на ходовые качества лодки?

[dddnew]

Допис від Дедок

А не будет при таком давлении НДНД очень мягким и не повлияет ли на ходовые качества лодки?

а добавьте сюда еще падение давления, особенно в днище, при сбросе лодки на воду, в следствии разницы температуры воды и воздуха...

По поводу разницы стравливания клапанов - они как правило регулируются, но как по мне этот клапан - лишний геморой, и это, емпни, уже обсуждалось на форуме. Перегреть лодку и балоны можно только на берегу, в воде такого никогда не произойдет!

[милка 1970]

Допис від Дедок

А не будет при таком давлении НДНД очень мягким и не повлияет ли на ходовые качества лодки?

У Гранда лодок с нднд нет.А балоны там качать до 0.2,вот 0.23 и срабатывает.

[hippo]

Допис від Дедок

А не будет при таком давлении НДНД очень мягким и не повлияет ли на ходовые качества лодки?

Вы писали что качаете свой Аир обычным насосом,жабкой,средний человек сможет создать на нём давление порядка 0.2,очень сильный и тяжёлый наверное сможет добить до 0.25,у меня лично больше 0.22 не получалось,клапан срабатывает при 0.27.Каким образом это может повлиять на ходовые качества?

[Дедок]

Допис від hippo

Вы писали что качаете свой Аир обычным насосом,жабкой,средний человек сможет создать на нём давление порядка 0.2,очень сильный и тяжёлый наверное сможет добить до 0.25,у меня лично больше 0.22 не получалось,клапан срабатывает при 0.27.Каким образом это может повлиять на ходовые качества?

Силы уже не те, но вес за сотню (110-115),так что лодка явно не полуспущенная выходит. Да вопрос то не в том. Просто, как указано производителем, давление в НДНД от 0,3 до 0,32

[dddnew]

Допис від hippo

Навигатор просил сделать объявление-с этого дня на все лодки НДНД будет устанавливаться самостравливающий клапан,при перекачке и перегреве,юзеру не надо будет беспокоится за дно,производителю не надо ломать голову кто виноват в повреждении,заводская проблема или эксплуатационная.

С этого дня интерес к навигатору только академический, производитель решил заведомо ухудшить эксплуатационные свойства своего изделия дабы перестраховаться, защита от дурака оно конечно правильно, но собственные косяки этим прикрывать как то не айс дальше объяснять даже не буду, дабы не начинать очередной холивар...

[Letun]

Допис від dddnew

С этого дня интерес к навигатору только академический, производитель решил заведомо ухудшить эксплуатационные свойства своего изделия дабы перестраховаться, защита от дурака оно конечно правильно, но собственные косяки этим прикрывать как то не айс дальше объяснять даже не буду, дабы не начинать очередной холивар...

!???? Каким образом установкой клапана производитель ухудшил эксплуатационные свойства лодок? Какие косяки этим он прикрывает? Типа швы давление не держат?
У меня на машине ABS, EBD,ESP установлены, ими что, мазда неумение своей шестерки ездить прикрывает? Что-то форум уже начинает напоминать съезд бабушек около подъезда

[Громовой Александр]

не корректное сравнение с ситемами авто...

поддержу=согласен с dddnew.

как по мне, то эти стравливающие клапана зло.

[Letun]

Допис від Громовой Александр

не корректное сравнение с ситемами авто...

поддержу=согласен с dddnew.

как по мне, то эти стравливающие клапана зло.

Лучше сидеть в надувасе с клапаном и давлением 0,24 на всех баллонах, чем без него и с одним разорванным отсеком . Случай конечно аварийный, но...
В крайнем случае, кажется почти все модели клапанов регулируемые, можно ставить давление выше. Повторюсь ,россияне качали лодку до 0,7 без последствий, но это для испытаний, а когда избыток давления постоянно, сколько лодка прослужит? И как доказать производителю, что если спьяну приятель лодку до самоисступления накачал, и она лопнула , то вина производителя?

[Громовой Александр]

с 1983 на резинонадувасах, с 1998 на пвх надувасах(на железе всю сознательную и несознательную жизнь)...ни на одном никогда ничего не рвануло и никаких стравливающих клапанов не стояло штук шесть пвхашек было поменяно по причине перехода на лучше модель...

а если кеп даун или крайнесамоизумленный, то никакой клапан не поможет...а еще не надо качать автокомпрессорами в самоизумленном состоянии, штатным насосом плохо не сделаешь ни одному пароходу

[Letun]

Допис від Громовой Александр

а если кеп даун или крайнесамоизумленный, то никакой клапан не поможет...а еще не надо качать автокомпрессорами в самоизумленном состоянии, штатным насосом плохо не сделаешь ни одному пароходу

Александр, если у самоисступленного и жаждущего экспериментов, "капитана", под рукой только штатный насос, то плохого он ничего не сделает. И в 90-х это являлось непроизвольным гарантом жизни лодки. Но теперь, это уже не остановит наш творческий народ! Если на форуме через один пост постоянно обсуждается докачка автомобильным компрессором и т.д. и т.п. Тут у любого производителя волосы дыбом встанут, ибо из 10 "подрывников" один точно прибежит к нему с претензиями, как американец, который сушит голову в микроволновке с жалобой на боли в ней, в голове.
Наш производитель потихоньку точит лодки до правильного состояния. Посмотрите на Зодиаки, я только из их роликов понял, для чего у них стоят непонятные нам приблуды на лодках,, которые в нашем случае пригодятся раз в пятилетку.