Угол установки двигателя 3,5 л.с.

[saper1]

Посмотрел сегодня и увидел внизу на движке тоха3,5 шпильку меняющую регулировку угла установки движка. У кого на какой дырке стоит шпилька?
У меня шпилька стоит на самом дальнем от лодки отверстии.

[D.M.]

Все очень просто.Антикавитационная плита мотора должна быть паралельна килю лодки.В данном случае(мотор маленький)можно допустить небольшое поднутрение плиты относительно киля,чтобы нос не так сильно задирался.

[saper1]

Мне интересно,кто-то угол переустанавливал после покупки или так и ездят с заводскими установками(в смысле не парил мозги особо) .

[C-ZAR]

Ну например на Тохе-5 самое лучшее положение было - мотор максимально поджат к транцу, а у вас получается наоборот - наиболее отжат. Смотреть желательно по поведению лодки и по ЖПС как изменяется скорость при разных положениях мотора.

[AlexFisher]

Допис від saper1

Мне интересно,кто-то угол переустанавливал после покупки или так и ездят с заводскими установками(в смысле не парил мозги особо) .

У меня Honda 5 (пока есть) и лодка 275 (уже нет ). Так я нырнул с маской и линейкой ....под водой оно виднее паралельна ли плита килю..Получилась средняя дырка. Так и хожу.. Если нос загружен, можно на 1 дырку дальше от транца.
ТОлько вот потерял я его, шплинт этот.((..В последний выход осенью........И вот теперь думаю, новый искать или простую шпильку с гайкой из нержавейки поставить...

[D.M.]

Допис від AlexFisher

У меня Honda 5 (пока есть) и лодка 275 (уже нет ). Так я нырнул с маской и линейкой ....под водой оно виднее паралельна ли плита килю..Получилась средняя дырка. Так и хожу.. Если нос загружен, можно на 1 дырку дальше от транца.
ТОлько вот потерял я его, шплинт этот.((..В последний выход осенью........И вот теперь думаю, новый искать или простую шпильку с гайкой из нержавейки поставить...

А для чего такие сложности?Нырять с линейкой то?
Не проще взять три табуретки или пня или еще чего,накачать лодку и поставить на эти табуретки(под нос лодки одну,а под балоны сзади две).Навесить мотор и под сигаретку не спеша и в сухой одежде спокойно все вымерять.

[AlexFisher]

Допис від D.M.

А для чего такие сложности?Нырять с линейкой то?
Не проще взять три табуретки или пня или еще чего,накачать лодку и поставить на эти табуретки(под нос лодки одну,а под балоны сзади две).Навесить мотор и под сигаретку не спеша и в сухой одежде спокойно все вымерять.

Дык это летом было. Все равно нырял -то . А вот когда шпильку посеял и тут бы нырнуть - вот тут как раз уже осень....И холодно....И хочется в сухой одежде

[D.M.]

Ну не знаю....мне как то думается лучше в своей среде.
А нырять с линейкой......хотя,каждому свое.

[saper1]

А положение шпильки быстро можно менять на разные положения? Я не пробовал-там вроде пластмассовая защёлка(побоялся сломать)-это оно?
А положение у меня отжат.

[D.M.]

Допис від saper1

А положение шпильки быстро можно менять на разные положения? Я не пробовал-там вроде пластмассовая защёлка(побоялся сломать)-это оно?
А положение у меня отжат.

Это оно.Вот интересно,а инструкция для чего?И наверное на русском языке еще есть.

[saper1]

Инструкция хорошая и на русском, но об этом только написано,что можно угол менять и всё...
Впрочем ,как всегда-если бы о всём писали,тогда и форума не было-бы однако...

[D.M.]

Если бы даже все и писАли,то вопросов оставалось и остается еще больше
Спрашивайте,не стесьняйтесь.

[f-ox]

У меня на такой же тохе стояла на первой от транца. У лодки задирался нос неслабо.И скорость слабовата была.
Переставил на среднюю,теперь все гуд.

[saper1]

Спасибо за понимание,D.M.!D.M.-это Depeche mode?

[Муля]

Допис від saper1

У меня шпилька стоит на самом дальнем от лодки отверстии.

Из опыта, это самое неэффективное положение мотора. Если есть хоть сколько шансов выйти на глисс, то скорее это произойдет с полностью поджатым к транцу мотором, а если шансов на глисс нет, то тогда надо мотор ставить кавитационной плитой строго параллельно днищу лодки - мотор здоровее будет (хотя всё относительно).