Новинки от монстров мультостроения - Сторінка 9

**Andron** · 25.01.2022, 17:22

Цитата:

Допис від ski1977

И цены на эти катушки у них тоже не правильные

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Жируют cцуки

man_v · 25.01.2022, 19:56

Цитата:

Допис від ski1977

И цены на эти катушки у них тоже не правильные

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Так этож лимитка. Наверно нормальная цена

Интересно если есть леворукая лимитка сколько она стоит ))))
В любом случае я для окуня брать не буду

ski1977 · 25.01.2022, 22:51

Цитата:

Допис від man_v

Интересно если есть леворукая лимитка сколько она стоит ))))
В любом случае я для окуня брать не буду

Левые тоже есть чуть дешевле,правда б.у.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Andrik · 26.01.2022, 05:33

Цитата:

Допис від ski1977

Левые тоже есть чуть дешевле,правда б.у.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Ось вам новий [[Ссылки только членам профсоюза. ]

тільки ці мульти вже третій рік в продажі. Реальні продажі ліворуких ліміток відбувалися 8000-11000$ , а ліворуких стокових 4000 - 6000 $

Smolik · 30.01.2022, 19:25

Хворі люди... Цеглину за такі гроші...

lowoffice · 26.01.2023, 14:12

Від дайви нова система гальм, щось схоже на DC від шими. З цікавого те, що котушку можна підключати до смартфону і з часом можна змінювати прошивку ПЗ (якщо я все правильно зрозумів).
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

**Andron** · 26.01.2023, 16:20

Цитата:

Допис від lowoffice

Від дайви нова система гальм, щось схоже на DC від шими. З цікавого те, що котушку можна підключати до смартфону і з часом можна змінювати прошивку ПЗ (якщо я все правильно зрозумів).
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

траплялося на очі, це мульт на акул

, а ціна так ваще космос

Smolik · 26.01.2023, 20:56

Вона лише для ринку Японії.
Ловля на свімбейти. Така собі прокачана зетка

man_v · 31.10.2023, 00:16

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Новий Steez з 32 шпулею
Це третє покоління, пишуть, що тут немає осьового гальма. Думаю, швидше за все, він просто виставлений на заводі і більше не регулюється. Але я можу помилятися.

Vasylii · Нині, 15:26

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Дайва випустила новий Альфас з 30 шпулею та гальмами SS MAGFORCE(як на 23 SS Air),Плат вже відкрив замовлення.

Ці нові гальма показали себе дуже добре,у порівнянні зі Стіз Аір по низам та комфорту 23 SS Air виграє. Тепер 30 шпуля,що важить так само,як 28 у попереднього Альфас,має бути кращою в комфорті за попередню серію СТ з 30 шпулями.
Єдине "але",за рік не вийшло жодної додаткової шпулі на 23 SS Air,скоріше всього через нову конструкцію індуктора.

26.01.2023, 14:12	#166
lowoffice Реєстрація: 01.04.2013 Звідки Ви: г. Чигирин Дописи: 220 Images: 19 Дякував: 2.429 Дякували 275 раз(и) в 62 повідомленнях	Від дайви нова система гальм, щось схоже на DC від шими. З цікавого те, що котушку можна підключати до смартфону і з часом можна змінювати прошивку ПЗ (якщо я все правильно зрозумів). [[Ссылки только членам профсоюза. ] Востаннє редагував lowoffice: 26.01.2023 о 14:25.

31.10.2023, 00:16	#169
man_v Реєстрація: 23.07.2014 Звідки Ви: Харків Дописи: 309 Дякував: 234 Дякували 192 раз(и) в 92 повідомленнях	[[Ссылки только членам профсоюза. ] Новий Steez з 32 шпулею Це третє покоління, пишуть, що тут немає осьового гальма. Думаю, швидше за все, він просто виставлений на заводі і більше не регулюється. Але я можу помилятися. Востаннє редагував man_v: 31.10.2023 о 00:21.

30.01.2022, 19:25	#165
Smolik Реєстрація: 29.01.2012 Звідки Ви: Полтава Дописи: 3.283 Дякував: 1.593 Дякували 2.150 раз(и) в 870 повідомленнях	Хворі люди... Цеглину за такі гроші...

26.01.2023, 20:56	#168
Smolik Реєстрація: 29.01.2012 Звідки Ви: Полтава Дописи: 3.283 Дякував: 1.593 Дякували 2.150 раз(и) в 870 повідомленнях	Вона лише для ринку Японії. Ловля на свімбейти. Така собі прокачана зетка

Нині, 15:26	#170
Vasylii Реєстрація: 14.01.2017 Звідки Ви: Торонто. Дописи: 245 Дякував: 247 Дякували 229 раз(и) в 114 повідомленнях	[[Ссылки только членам профсоюза. ] Дайва випустила новий Альфас з 30 шпулею та гальмами SS MAGFORCE(як на 23 SS Air),Плат вже відкрив замовлення. Ці нові гальма показали себе дуже добре,у порівнянні зі Стіз Аір по низам та комфорту 23 SS Air виграє. Тепер 30 шпуля,що важить так само,як 28 у попереднього Альфас,має бути кращою в комфорті за попередню серію СТ з 30 шпулями. Єдине "але",за рік не вийшло жодної додаткової шпулі на 23 SS Air,скоріше всього через нову конструкцію індуктора.