Перегляд одного допису
Старий 12.01.2014, 09:07   #318
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
Цитата:
Допис від Балтиец Переглянути допис
Осмелюсь предположить, что применение моторов такой мощности в мире для пластиковых и дюралевых,RIB (беспалубных) 4 - 4,2 м лодок, а также как резервные (или троллинговые) для более тяжелых судов.
И при весе корпуса судна 140-200(220) кг наверное комплектация ПЛМ с 10" винтом есть оптимальное решение.
Осмелюсь ответить - не знаю как там во всём мире, но Вы наверное как-то не внимательно читали мой пост. Я там указал, что рынок России для Сузуки самый большой в мире(по крайней мере для моторов до 20лс - не помню точно), а там народ массово переделывает румпели и покупает скоростные винты. И думаю, что более определяющим для производителя должны быть пожелания этого рынка, а не "пиписечный" процент вышеуказанных Вами лодок "во всём мире"...
И то, какой винт нужен для этих моторов Вы можете почитать и в этой теме выше.
ПС.При весе корпуса в 200кг как правило ставят моторы более 20лс.
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням