Перегляд одного допису
Старий 12.01.2014, 00:08   #316
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
Цитата:
Допис від SVS Переглянути допис
И какую форму лопасти ты порекомендуешь в данном случае?
Может стоит двухлопастную саблю или стоит увеличить площадь и перейти на четыре лопасти?
Ну, думаю, что 4-лпастной тут точно не "товарищ".
Как показывает практика - самые оптимальные винты - "родные".
Я себе на Я-15 2т. сразу купил скоростной родной Ямовский 12J винт в дополнение к 11J(хотя форма лопастей у него как у Ямовских J1 винтов).
Надеюсь на 45км\ч. на пустой лодке.
Летом может получится сравнить с ним Соласовский 12й нерж. винт с теми же заявленными шагом и диаметром.
Интересно, а почему Сузуки сразу не комплектует моторы 15-20лс хотя бы! 11ми винтами??
В основном(по отзывам на форумах), очень часто людям приходится покупать 11е винты в замен родных с 10м шагом, т.к. с ними у многих перекрут...
Странная позиция....вместе с торчащим перпендикулярно вверх румпелем.... Это удивляет многих...
При том, что вроде как Сузуки заявляло, что та же Россия у них самый крупный покупатель их моторов.
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням