Перегляд одного допису
Старий 07.01.2014, 15:07   #296
Виленович
 
Аватар для Виленович
 
Реєстрація: 06.04.2006
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 1.753
Дякував: 23.841
Дякували 7.274 раз(и) в 593 повідомленнях
[QUOTE=Yur;979357]Всех наступившим Новым годом! Всех благ ВАМ и ВАШИМ семьям!

Ребята, несколько вопросов по мотору с высоты уже существующего вашего опыта и знаний:
-где купить(покупали) чехол на мотор?
-какой лучше поставить сепаратор на топливо? все те что видел- какие то огромные(как мне показалось. Или не показалось и они все такие?) . Есть компактные?
-кто нить тахометры использует постоянно? Начитался, что может под штатным винтом быть перекрут. ЛОдка гранд корвет 360- но вот загрузка будет разная. От меня одного( мои 107кг) до....может ещё плюс пару таких же друзей. Хочу купить ещё один винт на запас (11ый?). Есть ли смысл в использовании тахометра на румпель постоянно? Имею ввиду качество его. Может есть лучше? Сам пока не нашёл.
-кто то из вас использует тележки для мотора. Если "да" поделитесь опытом..какую лучше купить или ткните носом на нюансы изготовления(дабы не наступать на грабли). До этого был м15 и с его 34кг. сильных проблем не было. Но тут уже 45....и спина уже может сказать прЮвет.
Буду благодарен за любую информацию. Можно сюда(если правила не запрещают), можно в личку.
Спасибо![/QUOTE
Пользуюсь без чехла - мотор постоянно на транце - лодка на трейлере. Фирменных чехлов не видел - можно сшить на заказ. Где то на сайте есть инфа.
Сепаратор не использовал.
Тахометр использую постоянно. Перекрут имеет место - сбрасываю газ.
Виленович зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням