Цитата:
Допис від Sergn95
Возможно) Токмо ж где авто, а где катушка...
|
А какая, собственно, разница? И то, и другое - механизм с трущимися деталями и соответственно с загрязнением смазки продуктами этого трения - металлической стружкой и прочей абразивной гадостью, усугубляющей износ трущихся поверхностей. Только в авто ещё и фильтры масляные есть, хоть частично фильтрующие мусор, а в катушке оно так всё внутри и остаётся и накапливается, чем дальше - тем больше.
Так что если хочется, чтобы катушка и дальше радовала мягким и приятным ходом, а не просто "крутилась" - то без регулярной замены смазки не обойтись.