Ни один маломерный тримаранный катер не даст плавного перехода по любой волне.
Я здесь не согласен. Практика и езда на всех лодках совкового производства это великое дело.
Чем меньше сварных швов (а сколько их будет в тримаране-то!),
Если экономить, то надо делать пресс форму. Это и красиво.
остойчивость лодки зависит не только от килеватости, но и от таких факторов, как соотношение длины к ширине
При таких размерах Вы получите не тот результат.
конструктор не может абсолютно точно предсказать
Тут я полностью с Вами согласен.
Зачем изобретать велосипед. Возьмите и скопируйте дно любой нормальной лодки, а верх делать под заказчика. На базе Запорожца, Мерседеса не сделать, главное это днище лодки.
|