Там щели между обоймами и крышечкой, более чем достаточные для проникновения масла, просто капаешь и пару оборотов делаешь.
Если же, все-таки нужно снимать крышечку, нужно сделать спецприблуду-идея в том, чтобы ни в коем случае не приложить усилие к внутренней обойме подшипника, из кусочка металла делаем мостик-например в надфиле вырезаем щель,чуть шире диаметра внутренней обоймы подшипника. Теперь этот мостик кладем на подшипник, и используя мостик как опору, острой иголкой, аккуратно выколупываем крышечку. Очень хорошо и красиво описал процедуру г-н Пранк где-то тут.
http://www.fishingsib.ru/forum/forum...0.html#p187045 раз уж на работе, сам и поищи
