Цитата:
Допис від Partizan
Балансировка при вращении идеал. Следовательно пасажир, юзающий такую катуху получает больше кайфа.
ИМХО.
|
Это если ненагруженную катушку крутнуть, и потом любоваться долгим легким ходом по инерции
А когда во время ловли ручку катухи мы зажали в кулаке,
аргумент о балансировке уже не актуален.
Есть японская гипотеза, что двойную ручку удобнее/проще захватить, когда надо это сделать быстро.
Лично для меня это очень сомнительно.