Цитата:
Допис від Sborisych
Для рыбалки скорости в 50 км/час предостаточно с головой. Я как то раньше па ПВХ с 15-шкой шастал и ниче  |
Все познается в сравнении и смотря куда и как ходить.
Если лодка идет максимум 50-53, то ее крейсерская соответственно будет 40-44 максимум. Для мотора все время идти на предельных оборотах тоже не есть гуд. Да и расход горючки на макс оборотах будет большой.
Самое интересное, что 50-60ка сожрет на предельных оборотах больше горючки, чем та же 80 ка, но если на последнем идти на крейсерской скорости, а вот запас мощности и скорости у последнего будет значительнее против мотора послабее. Вот и вся логика. Так, что споры насчет хватает или не хватает мощи как то неправильны. Хорошего много не бывает, бывает логика.
Мы вот давиче ходили из Киева до Черкасс по воде. Лодка, на которой шли может легко развить скорость 90 км/ч. Но мы шли 50-55 из экономии топлива и обороты были средние. Что бы идти такую дистанцию (пусть даже меньшую) на лодке у которой предел 50, надо выжимать из мотора все соки, или тащиться на 40 км/ч, а эта разница уже будет ощутима.
Что ни говори, но скорость макс должна быть не менее 60-70 км/ч. Тогда и крейсерская будет 45-50 без нагруза двигла, и с экономией горючки.
вот моя ИМХА спустя годы проведенные на воде, и сорванные лифчики тут не при чем
И как не крути, а мотора 0,7-1,0 литр для этой лодки (470-500 фин) - не то пальто.