|
Вообще-то мне штифт на валу как-то проще и роднее, но честно благородно говоря провернутых втулок на малосилках я видел дай бог штук 5 за 9 лет работы с подвесными моторами (фактически помню только два мотора... древний ДТ-5 и 2-т Джонсон-15) . При ударах винта о препятствия шестерни высыпаются, вертикальные валы срезаются, а вот винты ( как ни странно...) остаются при своих резиновых втулках.
|