А прчина банальна до немогу.Присутствие в корпусе чермета.У меня почти такая байда в Ю2.АМГ+чермет+мало-мало соли=батарейка
У меня выгнили места,где долбень старый хозяин прилепил уключины с чермета,также в местах крепления швартовых уток,меж прочим тоже с стальной арматуры.Также на днище этот идиот зклепки втулил вытяжные и в этих местах кородировали стрингеры.
Вывод сделал такой-пока лодка будет в пресной воде и периодически её мыть внутри-хрен её не возмет а вот если лодочка будет эксплуатироваться соленой воде-долой с корпуса весь чермет и нержавейку.ОТАКЕ!
ИМХО