|
У старых 4-т Джонсонов (до 15 л.с.) штатное транспортировочное положение мотора было как у 2-х тактника, мотор лежит горизонтально на задней части поддона, румпель вверх, винт вниз. У него и ножки на задней части поддона были как у Дф-20 в районе задней защелки. Хмм... ради прикола надо будет на них мануалы глянуть по поводу правильной перевозки.
|