Цитата:
Допис від demiurge
Силы поверхносного натяжения + вязкость масла будут противодействовать центробежной силе, действующей на грузик, что в свою очередь будет снижать силу трения последнего о зеркало. Короче, считай аналогом обрезания грузика. Но менее универсальным.
|
Там скорее эффект ВЧ фильтра - амплитуду (силу прижима грузика к тормозной поверхности) не понижает, но срезает резкие фронты колебаний прижимной силы и сверхкороткие пики.
Не совсем корректное сравнение, но в общем как-то так..
