Цитата:
Допис від Kara
Из-за веса?
А ну обоснуй  . А то я же хочу трошки коней добавить да лодку на лафет переселить... |
А чего обосновывать? вес 15-ки, а лошадей 18
. Хотя это пишут, что 18, как там на самом деле не знаю.
Что касается выбора между Сузой и Ямахой:
Лично я, если бы сейчас выбирал между Сузой и Ямой, выбрал бы Ямаху. Суза 15 2Т у мну была...украли. Почёму Ямаха:
1) у Ямы меньше вес
2) Яма тише
3) Яму меньше колбасит
4) Яма экономнее
5) У Ямы есть мелководный режим ( как говорил Дима)
6) Яма эстетически производит более приятное ощущение.
К тому же у Сузы 15 2Т какая то фигня с системой охлаждения, вернее не со всей системой, а с отверстиями для подсоса воды. если налетел на какой то маленький клочёк плывущих водорослей, то эти водоросли с большой вероятностью "прилипают" к этим отверстиям, тут же падает давление в контрольке, воды меньше поступает в систему охлаждения, начинают падать обороты, в итоге если провтыкать этот момент, то могут быть траблы. Такого с другими моторами не наблюдал.
Ещё одна фигня со свечами. Родные свечи на Сузе отходили достаточно долго, без всяких нареканий. Но потом купить качественные свечи...целая проблема. Свечи купленные на Сузе ( сначала на Еленовской, потом на Заболотного) ходили очень не долго, бывало, что только что купленая свеча сразу отказывалась работать. Поэтому всегда покупал несколько комплектов и возил их с собой, паралельно искал где можно найти свечи получше. Вопрос свечей у меня так остался открытым, так как мотор был украден
. С другими моторами ( Ямы, мерки и т.д.) такого не наблюдал.
Вот моё ИМХО как пользователя Сузы 15 2Т и частого пассажира в лодке с Ямой 2Т.
А вообще нужно брать мотор 4Т. Кто бы и что не говорил, но даже на 15-ти силах разница в расходе между 2Т и 4Т ощутимая, нет гемора с постоянным бадяженьем масла...и т.д. Взять например новую сузу 20 4Т, заявленный вес 44кг, заявленный же вес у моей Сузы 15 2Т был 42 кг. В итоге разница в весе никакая, расход ощутимо меньше, лошадей больше, тише, комфортенее, менее вонюче и прочие блага.