|
Не важно какая машина, не важна степень подготовки. Как человек, засаживавший подготовленный по уровню ТР-2 Ниссан Патрол по самые "гланды" в торфянник, и после трёх часов извлекания машины тремя экипажами, лебёдками через блоки, с хайджеками, лопатами, сундтреками и правильными стропами, познавший всю глубину утверждения: перед включением блокировок, приводов, мостов и прочих каверз, нужно включить мозги. Часто этот девайс все остальные возможности автомобиля делает не нужными.
|