Коллеги,может кто подскажет мне, как всё-таки это осуществить. После рытья в мануале,я не нашёл отличий между 15 и 20-сильной версией двигателя,кроме 2-х жиклёров карбюратора. Т.е. при увеличении мощности один из них "превращается" в заглушку,а другой высверливается... Все остальные детали 1:1
.Может я не прав? Для наглядности прикрепляю выдержку из мануала.Очень жду комментов от профи. Несмотря на то, что тема уже затрагивалась в этой ветке,хочется узнать конкретнее,может уже кто делал?