Цитата:
Допис від GUK
Самое интересное с машинами не заморачиваюсь, что лить и только один раз попадал на не очень хорошее масло и стук гидриков... Недавно вообще залили в машину Мотюль и начали гидрики стучать, поменяли на другое но стук уже не ушел!С лодочным мотором стремней, он денег других стоит  Знакомые уже раз экономили на замене масла в редукторе не изучив камасутру и видя, что у себя на лодке я сам замену практикую.В итоге 70-ая почти новая Суза поехала на замену редуктора. из-за клина...
В общем думаю оставаться на "Квиксильвере", да и меняю его в моторе и редукторе максимум через 20-25 моточасов или каждую осень.
А еще вопрос, раз такая пьянка, ремень ГРМ когда надо менять, а то в камасутре не нашел... Написано посмотреть на наличие повреждений и трещин на внутренней стороне.Как это сделать без демонтажа ремня, не придумал... |
Моя заморочка с тем кастролом была связана не только с диффами авто. Но не суть...
Знакомые сЭкономили - что имеется ввиду? Забыли (забили) на регламентную замену масла?
К ремню ГРМ раньше чем года через три-четыре, если конечно годовой накат не превышает 200-300 часов, можно смело не лазить...
Я фонариком обычно гляжу, если позволяет конструкция...