Все эти ролики не более чем преувеличение их роли в спуске лодки.
Прямо стихи получились
Если "прокладка" между лодкой и машиной "правильная", то спустить можно и на мелководье без этих самых роликов.
Способов уйма. Мозг главное включать вовремя. А то прямо какая то сплошная реклама роликов получается
Могу весной показать, как спускается лодка с обыкновенных ложенементов и даже не буду их в воду полностью погружать. А затаскивать лодку на ложементы вообще нет проблем, если они не в воде. лебедка то зачем? Лодка ползет как дети в школу по ним.
Во первых лодка когда лежит на роликах при транспортировке - лежит не совсем "правильно". Нагрузка точечная. Это не есть гуд на кочках. Удары по корпусу не распределяются. Во вторых лодку надо очень жестко крепить ремнями, что бы увидеть ее на капоте задней машины.
Есть и плюсы, это неоспоримо.
Но тем не менее, у меня уже не первый лафет с обычными ложементами, и не второй. За много лет - ну не испытываю я дискомфорта никакого.
Раньше таскал лодки на паркетнике - ноль проблем. Сейчас на жипе - понятно, что удобно.
А искать такое место специально, что бы было проблемно заехать - так с дуру можно и кое чего сломать.
На том же КВХ в районе страхов куча мест где можно цивилизованно спустить лодку без гемороя. Про другие места уже писал. Так зачем же покорять вершины, если гору можно обойти?
да и стоит этот лафет значительно дороже.
Одним словом не пойму его кайфа. Если бы сейчас снова брал очередной лафет - брал бы тот, что дешевле, то есть на обычных ложементах.
ИМХО