Вот результат консервации мотора DT-30, увеличенной дозой масла + масло под свечи.
Мотор консервировался таким способом четыре года.
Как видите, поршня девственные, кольца убиты коррозией, гильзы прилично пострадавшие, верхние и нижние сепараторы имеют следы коррозии и цвет побежалости, подшипники к.вала тоже в мусор.
Мотор был вскрыт по причине падения тяги и ухудшения запуска. Результат - полная капиталка.
|