на всякий случай
в случае отказа помпы технологично увлажнить тряпку и обмотать ее по цилиндрам, сверху обмотать веревкой или даже леской, чтобы не цепляло за маховик. И во время езды поливать эту конструкцию водой обильно. ( тряпка не должна касаться свечей и высоковольтной катушки - для этого то и обмотка веревкой) но не приматывать плотно, чтобы вода могла доставать цилиндры. На практике получается легкое парение ( если идешь по ветру), но зато бОльшая площадь контакта металла с водой, чем когда льешь струей да и попадает под маховик, на сывечи т.п.
|