Цитата:
Допис від 99alex
Коль пошла дескусия по свечам хочеться и свои 5 копеек вставить....
на самом деле свечи нужны с разным калильным числом на разные условия окружающей среды и работы двигателя. Это особенно ощущаеться если двигатель стоит ниже необходимой мощности, для лодки и называеться нептун.
в жару я ставил свечи горячие с калильным числом 23 - BERU..., при этом NGK B6.. напрочь отказывались работать на полном газу хотя на холостых работали супер
пришла осень похолодало в работу пошли NGK B6..
Не хочу сказать, что это догма, но как мне объяснил мастер (это касалось нептуна)
на жару калильное число свечей должно быть 20-23
на холод и на тролинг 17-20....
а остальное ваше желание подбирать их...  |
Вообще дискуссия по подбору свечей - не целесообразна ИМХО. В паспоте на мотор четко написана марка свечи. Не зря ее пишут. Вот вопрос купить эту марку оригинал или подделку - да, актуальный вопрос, но с другой стороны - покупая в заведемо серьезных магазинах (например в салоне Ямахи или на сервисе Меркури или других проверенных местах) - шансов попасть на свечу значительно меньше! Брать такие вещи на Перова, например - ну не знаю... В итоге будет дороже, как минимум не факт что тебе поменяют, поменяют на такие же ну и время, нервы...