Цитата:
Допис від Космоболец
Массой может быть нижний кожух?
|
Лучше сделать отвод от черного провода, который идет в жгуте. На нем два коннектора на катушки и одно ухо для крепления к массе. Там, где он будет присоединен к массе, зажать еще один провод, которым и подать массу на кнопку. Кстати, оттуда же я провел массу на разъем генератора на нижнем кожухе.
Цитата:
Допис від Vladd
Но я читал посты где-то, что подключил кто-то кнопку стоп (типа правильно), а мотор продолжает работать при ее нажатии (из серии необъяснимое рядом).
|
Причиной может быть либо неправильное включение кнопки "СТОП" (на разрыв) и прохождение сигнала через паразитные емкости либо проводящую пленку влаги, либо (при подключении на замыкание) плохая масса (в т.ч. образование "земляных" петель). Идеальная точка для подключения массы кнопки - "земляной" вывод резистора в затворе тиристора, однако провода оттуда не очень удобно выводить... Вообще интересно было бы запустить мотор с такими чудесами в бочке на балконе, рядом с осциллографом.
Цитата:
Допис від Космоболец
Что делать, катушки по сопротивлению 853/60 и 854/54 
P.S. Напомню, зажигалка новая МБП-3 |
Само по себе сопротивление обмоток почти ни о чем не говорит. Существует некоторый допуск по диаметру провода, может также немного отличаться число витков в обмотках. Главное - чтобы не было межвиткового замыкания в управляющих обмотках (именно здесь у тебя заметный разброс сопротивления). Выявление межвиткового замыкания основано на измерении добротности... В данном случае, думаю, будет проще испытать зажигалку в сборе, а в случае чего - перемотать управление на второй катушке. Кстати, если нет уверенности в себе или качестве обмоточных проводов, и если есть некоторый запас места на катушке - можно поискать на "птичке" ПЭЛШО - с ним очень тяжело добиться КЗ при намотке.