|
Просто напомню, что критичная температура для изменения свойств резины (законы химии никто не отменял) находится в пределах 5-7 градусов в плюсе, потом идёт для летней резины (не путать с рисунком) добавление тормозного пути от 25 до 50%. Дальше сам каждый для себя решает. Для арабии я думаю есть определение всесезонка, а вот для нас уже и нет..... Летняя резина ведёт зимой значительно хуже чем зимняя летом (имел ввиду дороги)
|