Цитата:
|
Удасться ли имплантировать старое доброе контактное зажигание вместо "электроники".
|
Я бы реанимировал мотор с контактным зажиганием.
Судя по году выпуска, у Вас "Салют-М", с большим маховиком, отлитым заодно с пусковым диском. Это означает убойную искру, бесперебойное зажигание, малые вибрации и высокую ремонтопригодность (как помнится, подходят детали прерывателя от "Нептуна").
Что до складного дейдвуда, то это штука удобная. Его совсем нетрудно переставить с одного мотора на другой.
Железо, оставшееся после сборки рабочего гибрида, пригодится на запчасти.
Удачи!