Ваш случай печален и в некотором смысле - поучителен. Отсутствие сертификата на плавсредство уже должно было насторожить покупателя - ну по крайней мере для лодки, подпадающей под регистрацию. Касательно доработок вроде киля и пола - тут я на стороне производителя, если не обязан, то и не должен. Это вопрос только его доброй воли и желания.
И еще. Сертификат нужен при регистрации, но остается у владельца плавсредства. И должен быть предъявлен сотрудникам ГИМС по первому требованию. Поэтому Нике стоит об этом задуматься, ну а клиентам пока быть готовым раскрывать мошну на определенные суммы.
|