Цитата:
Допис від Pasha
Также хочу заметить, что кроме значения самой компрессии, очень важен ее разброс по цилиндрам. Если он превышает 0,5…1 атм – это серьезный повод для раздумий о состоянии цилиндропоршневой группы.
|
C таким разбросом мотор может проходить еще 10 сезонов.
да и потери мощности особой не будет. Мало того компрессия является важным фактором для пуска и работы на малых оборотах. На полном ходу основную роль играет степень сжатия и динамика продувки, так как газы просто не успевают просачиваться через кольца.