Перегляд одного допису
Старий 14.06.2012, 23:18   #5
vub
-------------------------
 
Аватар для vub
 
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.309
Дякував: 12.881
Дякували 29.675 раз(и) в 8.061 повідомленнях
ну

Цитата:
Допис від SVS Переглянути допис
Виталик, тут нужно взять за правило одну вещь - соединять замену всех масел с консервацией на зимний период, собственно это пишется в любом мануале.
.
я счас говорю не о зимовке а о эженедельной эксплуатации
Цитата:
Во первых, чтобы не было как у Юры "Маzda" и редуктор не зимовал с водой в редукторе (результат дорогой).
ну он риальнопроипал...абидна
Цитата:
Если был факт или подозрение прохода по сетям, леске или шнуру, то обязательно снятие винта для ревизии сальников гребного вала и параллельно проконтролировать состояние масла в редукторе
вот это мне уже наука...вот это я терь буду делать регулярно
Цитата:
Для любителей часто в редуктор заглядывать.
Нужно понимать, что придётся и прокладку уплотнительную менять часто , иначе горе от ума получится , благодаря этим ревизиям сами же проложим путь воде.
какую прокладку...разве не достаточно открутить винт слива масла с редуктора если потекёть "молоко" - пара ремонтувацо...если нет - мона тупо долить тошо вытекло

к стати вапрос по теме...вот я снял ВЕСЬ редуктор с валом...там прокладка кая то естьможе и её паходу поменять три года мотру как ни как
к стати кральчаику помпы я тож поминял на всяк случяй...патёртая була

к статия завтра уезжаю "на воду"... ежели шо отвечать буду аж в воскресение
с уважением
vub зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням