вышел на воду на "открытие"...решил прыбачить- потом сделать ТО на своём моторе...при сливе масла в редукторе эмульсия - молоко... пришла в голову мысль - а сколько ж я с эти "молоком" ездил
..ведь реально ТО делал прошлой весной - перед запретом
...тоесть либо это "молоко" этого года либо я на ЭТОМ весь сезон ездил
... напрашиваетсо вапрос
сколько раз нужно проверять наличие воды в редукторе
1- после каждого выезда
2- после 2-3-4 выезда
ваще существует ли какоето понятие "моточасов" не ТО а диагностики
...ну уровень масла ж мы ( большинство
) проверяем в моторе
следовательно нуна и в редуктор поглядывать
какие мысли у шановного панства