Цитата:
Допис від hats
100% ,китайцы практикуют ставить BPR7HS вместо BR6HS
|
Так и есть, в номере свечи точно была семерка. Свеча НЖК. Что крутить, подскажите, если будет забрасывать дальше
И нужно ли, или дождаться ТО после обкатки?
Мне еще высказали версию насчет проблемы с маслосъемными кольцами и с высоким уровнем масла в картере. Уровень, правда трохи завышен, но границу (уровень) в контрольке видно (примерно контрольки 3\4 в масле, по мануалу вроде должно быть половина). Это критично?
И чревата ли неприятностями обкатка вот в таком режиме (как есть), т.е, с повышенным нагарообразованием на свече?