Цитата:
Допис від Alexfast
|
Вот по вот этим штукам.
Провтыкал ссылку как проводили испытания амереканського драйвера при мощности 20 ватт (самим же производителем). Там тоже заявлено порядка 90% КПД или даже чуть больше.
Т.е. на самом драйвере должно упасть каких то 2 смешных ватта. Подчёркиваю 2 ватта.
Так вот драйвер был приклеян термоклеем к алюминиевому бруску в качестве радиатора с примерными размерами длина - 20 см, ширина -5 см и толщина 1 см. Начальная температура бруска 20 градусов. Так вот через
2 минуты !!!! температура бруска стала 40 градусов и дальше стабилизировалась (при нагрузке 20 ватт). Кроме того к дросселю приклеяли другую железяку длиной порядка 15 см и шириной 15 мм. Интересно какая температура там была?
Вот скажи, пожалуйста, может ли 2 ватта нагреть такой брусок и железяку на дросселе за две минуты? Так какой там КПД?
Цитата:
Допис від Alexfast
Не спорю, в домашних условиях изготовить такие очень сложно. Но ничего необычного и сверхестественного в них нет, даже 95% КПД стало уже нормой. Вопрос стоИт даже не в том, можно ли изготовить приличный драйвер своими руками. А просто, стОит ли? Для себя, что бы доказать, что тебе это по силам? Стоящее занятие. Для коммерции, сплошной геморой.ИМХО.
|
Вопрос не в этом. Вопрос каким образом можно получить 2 000 лм вот так вот запросто? Если сверхвысоким КПД, то как получить это КПД? Если КПД обычное, то как это всё должно охлаждаться? Ответов на вопросы нет, а фонари уже есть.