Перегляд одного допису
Старий 29.04.2012, 21:59   #20
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
Цитата:
Допис від vladimir07 Переглянути допис
Я не смогу зарегистрировать мотор 15 сил на Динго с Аэр Деком. Я не уверен , что Аэр Дек "выдержит" 15 сил. При выборе лодки такая задача не стояла.
Ой Володя.... тебе надо было брать лодку с жёстким полом и к ней дополнительно покупать эйрдек - и был бы комплект на любой вкус и мотор, а теперь даже не знаю...
Тогда имхо остаётся только брать 4т. 9.8лс....
Но тут вот какая загогулина получается - ну продашь ты свой Я-8, ну купишь например Парсун-9.8 4т., но тебе прийдётся доплатить ещё 5000-6000грн., а при том, что расход будет на +-1 литр меньше, чем на твоей Я-8, то при стоимости бенза около 12грн. этот мотор будет окупаться примерно 500 часов, а это ведь минимум 3-5 лет, а то и 10.... Надо-ли оно тебе такое?? А 15ка 4т. у тебя вообще не окупится, разве что мощи и скорости будет поболе.
Я уже молчу, что это разница с Парсуном такая, с брендовым мотором он у тебя лет 7-10 "отбиваться" будет...
Так что экономии топлива при такой "замене" вряд-ли получится..

Востаннє редагував C-ZAR: 29.04.2012 о 22:08.
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням