Цитата:
Допис від Leva
Нет, почитай если хочешь про эту присадку, она как раз из бензина убирает воду ввиде конденсата (точнее абсорбирует воду).... Например в бак.... Не думаю чтобы кто-то конденсат растворял в топливе чтобы убрать его из бака (скорее это недобросовестная реклама у нас). Ты никогда не видел в реале какая бурда это конденсат? Это далеко не чистая водичка, а ещё там всякая куча жидкого и не жидкого мусора... Чем хуже топливо, тем больше этого образуется ... Из воздуха конечно влага тоже попадает, но явно не в таком количестве как выливается из глушителя... Да и у нас я бы не сказал чтобы высокая влажность в стране была, по сравнению с тем же побережьем Средиземного моря о котором я писал... Так что аргумент по влажности воздуха считаю не зачётным, хоть и аргументом  |
Знаешь, я за рулём не первый год и в лодкомоторном деле тоже маленько понимаю, как и откуда вода в баке берётся , замечу в пластиковом родном баке, аналогично.
Кстати если мануал к импортному ПЛМ прочтёшь, там тоже найдёшь много интересного о регулярном обслуживании бака и удалении из него воды накапливающейся..... ну сам прочитаешь.
В автомобильных аналогично, и чтоб ты знал, та самая присадка выводящая или как ещё можно обозвать СВЯЗЫВАЮЩАЯ воду в топливном баке, может оказаться обычным изопропиловым спиртом, в котором растворяется вода, а сам раствор растворяется в бензине.
Поверь это меньшее зло, чем просто вода попавшая в форсунки инжектора.
Ну и про климат...... Давай вспоминай когда и при каких температурах роса выпадает , и сколько таких дней в году, и влажность это величина измеряемая в процентах, её в определённую пору и у нас по самые помидоры.
О ещё вспомнил.... Какое там оптимальное соотношение топлива к воздуху в ДВС????????????????
Вроде 14,6:1, так вот 14,6 воздуха, который таки может иметь и 100% влажность.................