Цитата:
Допис від Оzzy
Правильно и не могли говорить... И писать в инструкции также не могли... Так как нельзя на малых прогреть то, что по физике процесса и условий эксплуатации нагреть малореально....
|
Греть редуктор на малом ходу без пользы, т.к. шестерни постоянно в контакте и постоянно вращаются если мотор запущен. Прогревается редуктор в процессе прогрева самого двигателя.
Греется редуктор по большей части не от трения шестерён, а от выхлопных газов и при длительном переходе температура может подняться градусов на 15-20, очень большая поверхность теплоотдачи да ещё и в жидкость. Охлаждать нет смысла никакого, при таких температурах.