Перегляд одного допису
Старий 03.04.2012, 16:22   #51
Игорь ims
 
Аватар для Игорь ims
 
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Дякував: 699
Дякували 1.447 раз(и) в 519 повідомленнях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
Но как показывает практика тонут любые предметы с плотностью больше чем у воды, при этом это и круизные лайнеры , и подводные лодки.... Тут важен набор факторов ведущих к несчастью.. Так,что подобная категоричность не уместна, так как и стеклянный буй сломать можно...

Ну и для прошедших реки,моря и озёра. Мотору подобный тепловой удар совершенно не нужен и вреден, иначе можно остаться на мега надёжном судне без хода, и тогда опять будем поднимать тему "Лодка должна быть безопасной без алгоритмов и точка".
От односекундной работы в воздухе ничего с мотором не случиться, в конце концов можно его и выключить .
Набор факторов сводится к тому, что ты не все эти факторы можешь проконтролировать.
Согласен с Денисом на все 100 - лодка должна быть безопасной без алгоритмов и точка.
Игорь ims зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
comrad600 (03.04.2012), Sborisych (03.04.2012)