|
1. В конце заряда аккумуляторы начинают "кипеть", что обусловлено началом гидролизного разложения воды на водород+кислород. Ранее это всегда считалось одним из признаков окончания процесса. Обычно в это время аккумулятор взял, ЕМНИП, не менее 80% заряда. Чтобы не было неприятностей, выкручивали пробки из аккумов. В банки доливали воду, чтобы восстановить потерю.
Добавлю что я знаю: 50% ёмкости - начало процесса "кипения", 80% уже интенсивное "кипение" ... И это не связано с нагревом и дополнительной потерей воды на выпаривание... Сильно снизить выделение от "кипения" не удасться (их можно по памяти снизить на десяток другой процентов, если оптимизировать процес зарядки), выпаривание можно свести практически к нулю...
|