|
Простая и надежная, но неудобная в разборке, реализована на немецких прицепах. Водило присоединено с помощью 2-х стремянок к центральной трубе. Труба (водило) на центральной трубе прицепа. Люфтов ноль. При этом, маневровое колесо закреплено на боковой трубе прицепа. Но правда, в гараже приходится 4-е гайки отпускать на стремянках, перед съемом водила.
|