Цитата:
Допис від igorkiev
это до модернизации фотка наверное? Если не сложно как будет время и возможность - сделайте плиз фото мотора с крылом на лодке снизу (под дном) и нарощенного транца.
ЗЫ угол наклона крыла - вниз или вверх? по отношению к дну...
Дякую   |
Да, это как только я купил сузуки. До него Рино электрический был. Вот тут видно, как доработан транец. Другие фотки смогу сделать только весной. Уже все законсервировано. Лодка дома стоит, мотор в гараже. Крыло конечно же вниз наклонено, как и мотор. Его задача кроме антикавитации еще немного выталкивать корму вверх. Откуда, собственно и 3 см от плиты до дна. Чем ниже вы опускаете винт, тем больше получается рычаг. Т.е. сила винта тратиться на задирание лодки. Чем выше винт, тем больше силы идет на толкание лодки. Это грубо говоря. но если сделать на уровне дна, то могут быть прохваты воздуха. так что оптимально около 3 см.