|
SVS пишет :
"К сожалению, параметр этот очень важен и поколдовать с ним таки придётся. Уровень - это качество смеси на средних и высоких оборотах. При низком уровне смесь будет бедной, а это может быть чревато оОчень серьёзными поломками. При большом уровне ничего страшного случиться не может, просто будет жрать топливо и свечи."
К этому хотел бы добавить, что кроме расхода топлива при эксплуатации будет закоксовываться свеча и вся рабочая камера - поршень и кольца, которые впоследствии и "залягут". Затем начнется прорыв газов под поршень, со всеми вытекающими.
Так что к этому моменту нужно подходить ответственно.
---------- Добавлено в 14:17 ---------- Предидущее сообщение было в 14:03 ----------
Сергей1974 пишет :"Вчера приобрел такой-же мотор, только производства Бельгии, вечером завел его, но работа не очень устраивает, т.к. много топлива идет наружу в поддон, может так и нужно? Еще вопрос по поводу года выпуска мотора, т.к. на шильдике ничего кроме серийного номера нет,в НЕТе тоже нет, хотя бы узнать его период выпуска?"
Бельгия Mercury не выпускает, может оттуда привезли двигатель?
Топливо переливает неотрегулированный карбюратор, вернее игла поплавковой камеры не держит.
Если нет паспорта - непонятно происхождение (возможно краденный ).
Скиньте фото двигателя и фото шильдика, можно будет посмотреть.
Нескромный вопрос : продают не эстонцы ?
|