Цитата:
|
Думал пользовать прог2, сделал в него слани по такому пути. Вдоль бортов продолжил уголок ориентируясь на прибортовой уголок задних сидений. На бывший уголок этих сидений вырезал компенсирующие кривизну дощечки, которые прикрепил по краям 8мм фанеры. тонкий профилек из средины кокпита перенес поближе в корму как ребро жесткости под средину задней слани. на массивный поперечный профиль в передней части кокпита приклепал с каждой стороны коротенькие уголки по 4 шт с каждой стороны на 8 мм ниже верха профиля. Такие же короткие уголки ( для экономии, чтобы не тянуть длинный уголок для опоры краев обеих сланей) приклепал к переборке багажника и переборке моторного отсека. Получился ровный пол, на который ставь кресла как хочеш, не спотыкаешся. Высота пола удобна для входа-выхода из лодки. Под сланями (они из двух кусков, снизу на ребро для жесткости к каждрой поперек пришуруплена дощечка сечением 20 х50 мм ) ростается значительное пространство, куда можно складировать не боящееся сырости или нежелательрное для посторонних глаз
|
Если так сделать, имхо, стлани слишком высоко.
У меня все проще, алюминиевый тавр опирается на флоры, и они же служат дополнительными поперечными жесткостями. Да и шпангоуты прочнее стали
. А два первых от носовой переборки шпангоута выглядывают из пойола немного, да и кресла как раз между ними стоят. В следующем отчете приатачу фото.