Цитата:
Допис від D.J.Owl
Теоретически понятно. А на практике-то как? Ведь поплавковая не прозрачна. Как узнать КАКОЙ в ней уровень на момент "запирания" иглой???
|
Дык собственно отстёгиваешь шланг подачи от карбюратора, чтобы сбросить давление в шланге и аккуратно (не переворачивая) снимаешь нижнюю крышку поплавковой камеры. И смотришь скоки там топлива... Только нужно ещё знать сколько его там должно быть.
---------- Добавлено в 18:45 ---------- Предидущее сообщение было в 18:39 ----------
Цитата:
Допис від D.J.Owl
Теоретически понятно. А на практике-то как? Ведь поплавковая не прозрачна. Как узнать КАКОЙ в ней уровень на момент "запирания" иглой???
|
ААА, посмотрел на картинку. В этом карбюраторе так не получится. Тут другой способ. В перевёрнутом виде измеряется положение поплавка относительно плоскости прилягания крышки поплавковой камеры. Нужно знать этот размер.