|
Герметик ставить нельзя - будут проблемы. На сухую тоже не вариант,т.к. возможен подсос воздуха. Желательно тонким слоем смазть по периметру графитной смазкой. Устанавливать и стягивать крепеж равномерно, без перекосов.
Возможные причины неисправности бензонасоса : вытягивание плоскости мембран (нужна замена ), сработка клапанов ( притираются или замена ).Промывать сетки и убирать со дна все отложения.
В карбюраторе на 2х-тактниках возможно коксование проходных отверстий жиклеров ( прочищать неметаллическими предметами ), посадочный клапан поплавка (притирается алмазной пастой ) и прокладки - проверяйте целостность их.
При разборке - сборке используйте ровную поверхность и складывайте все последовательно друг за дружкой - легче все будет собирать в обратной последовательности.
Если в карбюраторе стоит регулируемая игла - запомните ее положение, но если вдруг позабыли - ставьте на среднее, потом подрегулируете на моторе весной.
При сборке не нужно спешить и все устанавливать без перекосов и применения силы. Пользуйтесь исправным и качественным инструментом. Крепежные винты вместо герметика можно поставить на клей типа "Момент"- он к вибрации стоек и выкручивать потом будет легче.
|