|
Ребята ! Не вводите человека в заблуждение. Sea Pro - это двигатели морской серии.
Моторы отличаются длиной дейдвуда ( сапога, проставки - в народе ). т.е. длиной соединительного вала между мотором и редуктором.
Двигатели подбираются по длине транца - расстояние от киля до места установки двигателя.Если антикавитационная плита (та, что находится над гребным винтом ) будет выше 10 мм от киля - происходит процесс кавитации - подсос воздуха с появлением каверн. Вкратце поясню, что это сказывается на тяговых характеристиках и выбивает на лопастях винта небольшие ямки - "убивая" гребной винт.Опускание этой плиты ниже 2 - 3 см ниже плоскости киля ведет к потере мощности двигателя. Оптимальный подбор - чтобы антикавитационная плита стояла в одной плоскости с килем, + - 10 мм.
В зависимости от мореходности и класса судна моторы подразделяются на группы и обозначаются, в зависимости от длины транца :
S - короткий, длина дейдвуда 380 мм
L - длинный, длина дейдвуда 508 мм
X - различной длины, длина дейдвуда 590 - 635 мм
XX - ультрадлинный, длина дейдвуда 762 мм
Это обусловлено классом судна и его мореходности. И маркетинговый ход здесь совсем ни при чем.
А то после покупки начнутся претензии и обиды.
Форум для того и создан, чтобы делиться опытом и правильной информацией. Без обид.
Удачи всем ! С ув Сергей.
|