Я заметил, что максимально дальний заброс получается тогда, когда шпуля заполнена почти максимально! Помню когда был намотан шнур, то 150м влазило на половину или может чуть больше шпули.Тормоза на Conquest 200 DC+ были затянуты на второе - третье деление, то есть почти распущенные! Потом когда намотал флюр 100м, а это больше половины шпули, то тормоза уже затягивал сильнее, где-то на половину (в конквесте их 8 наружных и 3 внутренних) Потом когда намотал другой флюр под завязку 150м, то тормоза сдвинулись почти на максимум! Ещё EVO сказал, что флюра реально на треть, не мешало бы отрезать! Помнишь Женя? Короче летало шо ракета, но и бородило не много! Сейчас оптимальный как по мне вариант - флюра убавилось метров на 20, то есть всего осталось где-то метров 130, а тормоза на 3-4 положение от "распущенных" Примерно так - на первом хфото тормоза почти затянуты, а на втором чуть меньше чем на половину отпущены!
Ох и на ваял ё-маё...
