Цитата:
|
Но есть одно НО - эта деталька уж из больно толстого металла - ее чтобы выгнуть нужно нереально сильно ударить. Да и направляющие (106) гасят всю ударную нагрузку. Как по мне, то прежде чем деталька та поломается - подшипники (60,62) и шток (25) быстрее из строя выйдут.
|
Скорее не ударить, а дернуть. На практике это рывок катушкой при попытке оборвать шнур при зацепе или падение катушки на шпуля, находящююся в положении в.м.т. Т.е. вся нагрузка прилагается на ось (или шток, как многие говорят :-) ), поэтому с подшипниками 60,62 ничего не будет, ну а ось, так а что с ней станется, она металэва, ну может погнуться, то не сильно страшно
Если пластинка не сработает, то хуже может быть только с деталями 105, 98,97, в общем-то оно так и бывает. Что касается толщины пластинки, то это она в этой катушке такая толстая, в других бывает намного тоньше и таки срабатывает нормально