Цитата:
Допис від maxzar
Может кто подскажет - постоянно попадает вода в редуктор. Приходится менять масло в редукторе перед каждым выездом. У кого-то есть такая проблема? Может это нормально? Или сальники хреновые и не держат?
|
В данном случае у Вас не держит или сальник возле винта, или сверху редуктора перед помпой. Оба сальника одинаковые, имеются в свободной продаже на любом авторынке и стоят копейки. Кстате непригодный сальник видно невооруженным глазом... Сапог движка очень легко и быстро разбирается и без проблем собирается, только запаситесь пузырьком герметика. Не повторите мою ошибку, если будете отсоединять сапог от двигателя, то после рем.работ не используйте паронитовую прокладку, достаточно соединение смазать герметиком.