Цитата:
Допис від Toni
Роль упора никуда не исчезает, просто нога двигателя будет расположена под углом к поворотному узлу, и все. А нагрузка на поворотный узел одинакова вес мотора никуда не девается, боковое усилие не значительно.
|
В таком положении упор сдерживает боковые толчки,которые редки, вместе с тем,кроме нагрузки на поворотный узел не разгружается транец(было в начале темы). Хотя добавлю, тут ИМХО, переубеждать не буду.